Julekort 2009

Ønsker alle som er "innom her" en riktig hyggelig jul og ett spennende nytt år, med mange nye muligheter.

M/T Berge Pioneer 1982-1983

Sig. Bergesen dy Verdens største motortanker: 360.700 dwt Lengde: 340,52 m. Bredde: 65 m.

Mønstret på i Khor Fakkan i Arabiske Emirater desember 1982.

Sjukeavmønstra i Khor Kakkan 05.02.1983.

Da var jeg gravid med Stian.

Hadde en natt på hotell i Dubai, og benyttet dagen til shopping. Litt i souken og litt i "småbutikker".

I en av småbutikkene spurte ekspeditøren om han skulle kjøre meg til hotellet. Takket nei til det, men han stengte butikken og kjørte sammen med en kamerat/kollega i bil ved siden av meg hele veien. Jeg var ikke redd da det er svært lite kriminalitet i dette landet, men 100% trygg var jeg ikke, med tankene tilbake til Sør-Italia i 1979.

På flyet til ... (der jeg bytta fly), møtte jeg en australier som var fotograf i filmindustrien. Ble innvitert til å besøke han og hans kone på deres "farm", og jeg fikk med meg deres adresse. Men desverre har jeg ennå ikke hvert i Australia.

M/T Berge Lord 1982

Min 5. båt: M/T Berge Lord, Sig. Bergesen dy.

Bygd? Nesten 223.000 dwt.

Skulle mønstre på i Curacao, Nederlandske Antiller, men det ble Caracas i Venezuela. Fikk opplyst feil dato, men riktig ukedag. Regnet med at det var datoen som var riktig da, så vi kom en dag for sent. Alle ombord trodde vi hadde havnet på fylla og ikke rukket flyet.

Ble beordret om å vente (3-4 dager) i Caracas på utgående båt. Pokker også!!! Har hørt det er så fint på de Nederlandske Antiller.

Flybytte i Sveits. På flyet videre var det en del indianere, som underholdt alle, med flott musikk på sine spesielle fløyter. En mann tok opp på diktafon. Da indianerene var ferdig, spilte mannen det han hadde tatt opp. Indianerene snudde seg forskrekket mot mannen. De fikk diktafonen, men det spørs om de hadde glede av den, da bateriet tok slutt. Glade for gaven, var de vertfall. Tvers over "gangen" for der vi satt, satt en del av indianerene. En av dem rulla en røyk og delte den i flere biter. En til hver. Det var den gangen det var lov å røke alle steder. Jeg bød dem fra pakka mi og han nærmeste tok imot pakka og delte villig med de som satt nær ham. En fin og annerledes flytur.

Fra Caracas var vi med en tysk båt, som også lastet for Shell, så langt ut at vi hadde en natt ombord. I et nett skulle vi bli heist fra den ene til den andre båten. Det var noen meter mellom disse båtene, som lå side ved side. Skummelt!

Båten gikk til Nigeria: Laos, der vi lastet i bøye, så langt til havs at vi ikke så land en gang. Her prøvde pirater å komme ombord, men de ble skylla vekk med høyt trykk på brannslangen.

Lå senere på reia ved Abidjan i Elfenbenskysten.

Båten gikk til Europort i Nederland, der vi mønstret av. Pakket alle våre 7 flasker i Steinars koffert, for det var en hard og tung "shipstrunk". Tollerne kom ombord. Vi ble fratatt 6 flasker og fikk velge hvilken vi ville beholde. Jeg valgte en Bolls Ballerina. Resten kunne vi kjøpe nytt på land og på flyplassen. Var ikke lov å ha mer enn en "kvote" i hver koffert!!!

T/T Trajan 1981-1982

Båt nr. 4. T/T TRAJAN Rederi: Johan Reksten

(Bygd:1973. dwt. 232.676 Lengde: 332 m. Bredde: 45,65 m)

Mønstret på i Arabiske Emirater: Khor Fakkan. Gikk til Ras Tanura, Saudi Arabia og lasta. Var ikke på land her, men vi lå til kai. Alle ukeblader måtte låses inn, for reklame av f.eks barne rompe, ble tatt for porno. Da vanket det straff, om slikt ble funnet av emigrantene som kom ombord. Om det er sant at straffen er piskeslag, tviler jeg på, men man vet jo aldri...

I Suez var det konflikter, så vi måtte gå rundt Afrika. Bunkra i Cape Town. Stuerten hadde en katalog der vi kunne bestille varer. Jeg kjøpte bl.a. en kobberklokke, formet som Afrika. Varene kom ut til oss med helikopter. Vi lå nærme nok land til at vi så Table Mountain og om kvelden så vi lysene fra Cape Town.

Planleggelsen til "Kong Neptuns dåp" eller også kalt "linjedåp", startet rett etter avgang fra Cape. Gamle trosser ble klippet og "gredd" så de lignet bastskjørt til kongen. Astrologen fikk svart hatt med stjerner på. Han måtte også ha sekstant og annet en sådan trenger, så han kunne finne ut når vi var ved Ekvator. "Legen" som skulle gjøre oss rene, både utenpå og inni, var det letteste å lage: En hvit frakk og "slakterlue". Frisør og barberer var det også. Og Skrangleorkester. Fy flaten så morro det var... Selvfølgelig fikk vi diplom for at vi var "døpt".

Stuerten sa vi ikke fikk lage "rensing" til innvortes, som smakte vondt, for vi skulle spise hummer etterpå. Heldig der gett!!!

Vi måtte inn til Senegal: Dakar, for å "avlevere" en kreftsyk styrmann, men vi kom ikke på land.

Så var det å krysse Atlanteren igjen. Vi skulle til Bahamas: Freeport. Der ble vi liggende på reia i 3 mnd. som lagerskip. Men vi hadde stadig taxibåt til land.

Hadde mange turer på land. Kan tro det var mange fine flasker, for en "samler". Kjøpte en Jamaica-rom som var formet som en neger som slår på tamtam-tromme. I en plateshappe sa jeg at her er det jo bare negermusikk. Heldigvis sa jeg det ikke surt/spydig, for negeren ved siden av meg sa: Mycket bra musica... HÆ!... Syns du a? Han hadde jobbet på svenske skip. Bahamas var ikke så ille spennende som en har hørt om.

På reia fiska vi en del. Fikk bl.a en hai, som vi delte opp til agn, for baracuda. Fikk opp en på ca. 1 1/2 m. Spennende! God, men "grov" i kjøttet. Kokken torde ikke lage noe av haien, for han visste ikke hva som var spiselig og hva som ikke var det. Noen mindre røde fisker fikk vi også.

Gikk så til Europort (havna ved Rotterdam) i Nederland, for så å dra til Spania: Malaga, Cartagena og Algeziras. For så å flytte oss over til Gibraltar.

Var i Malaga i jula. Rart å se nisser farte rundt på hestedrosjer i sommerværet. Masse fin arkitektur her.

Innseilinga til Cartagena var spesiell, med store tanker som hadde Bacardi-emblem. Her satt det gamle damer, på fortauene, med barnebarn(?) og tigget. Et trist syn.

I Algeziras var vi på en pub på land. En av messejentene kunne italiensk, så ho satte seg i baren og snakket med "de innfødte". Alle vi andre satt ved ett bord like ved. Det gikk ikke lange tiden, før ho ramla ned fra barkrakken. Skipperen var ganske sikker på at ho var blitt dopa. Heldigvis hadde ho oss rundt seg. Nytt møte med middelhavskultur. Fysjamegen...

Ikke lenge etter forhala vi rett over bukta, til Gibraltar. Her skulle vi ligge til båten ble solgt (det tok 4 mnd). Hver helg hadde vi taxibåt til land. Ellers i uka kjørte en motormann "lettbåten" inn til stranda. Strand og strand... En murt platting, men deilig var det da. Skipperen satte opp utflukt på land, der vi var rundt hele. Interessant vannsystem på middelhavssiden av fjellet. I Sant Michael Cave, dryppsteinsgråttene, gikk vi langt inn i fjellet. I en 15 m dyp "pøl", lå en hammer på bunnen. Det så ut som det ikke var dypere enn at hammeren lett kunne plukkes opp. Europas eneste viltlevende aper måtte beskues. Berberaper. De stjal peanøttposene som ravner. Husker jeg riktig, så stjal de ett kamera også.

Det sies at den dagen det ikke er flere aper her, tilfaller Gibraltar Spania.

Fant fort den restauranten vi likte oss best på og ble venner med de som drev den og de som jobbet der. Var hjemme hos dem på middag og var med dem på steder der bare "fastboende" fikk adgang. De kom også ombord til oss. Skipperen guidet de rundt på båten og ga oss cognac til kaffen. Stuerten diska opp med kjeks, ost og vin, som vi serverte på lugaren vår. De var imponert over størrelsen på båten og de synes vi hadde det fint. Jeg var imponert over at skipper`n og stuerten "diska opp". Jeg sier jeg: "Det var innmari greie folk ombord. Fra topp til bånn)

Eksplosjon i pumperommet!!! Steinar (den gang kjæreste. Senere mann. Nå exmann) ble brendt fra knea til hårrota. Resultat: Kun ett arr på ene håndleddet (Flere år senere, brandt Stian (vår sønn) seg, og har arr på samme plass). Den første uka han var på sykehuset, bodde jeg på hotell på land. Da jeg måtte ombord igjen, var vennene våre fra restauranten hos han, nesten hver dag. De skaffet han alt han ønsket.

Skipper`n sa vi kom til å få neger, om vi fikk barn. Hehe... Galgenhumor er bare hærlig! PS: Vi fikk en sønn og han er lys, som en nordmann skal være :)

Grensa til Spania var "delvis" åpen. Det er vel den eneste plassen der flystripa går tvers over hovedveien inn i landet.

Vi mønstra av i april. Bytta fly i London: Landa på Gatwick og letta fra Heathrow, eller omvendt? Hadde en natt på hotell. Vi hadde 40 kilo overvekt, men da jeg sa vi hadde seilt i mange mnd. slapp vi å betale. På Fornebu ble vi stoppet i tollen. OHPS!!! Vi begynte å si hva vi hadde av tollvarer, men da tolleren avbrøt oss og sa det var fint vi sa hva vi hadde, sa vi ikke mer... Selvfølgelig hadde vi alt for mye med oss. Men... "hællingæern" det er jo bare til oss selv.